Beth sy'n achosi olew gêr yn injan rig drilio cylchdro ar olwynion

Beth sy'n achosi i faint o olew gêr yn yr injan leihau fel y'i defnyddir, ac mae mwg du hefyd yn dod allan? Oherwydd y ffaith bod injan rig drilio cylchdro ar olwynion yn llosgi olew injan, beth yw'r rheswm am hyn? Mae angen cyfuno'r rhesymau penodol dros losgi olew injan â'r sefyllfa benodol. Yn gyffredinol, mae yna sawl sefyllfa, a gobeithiwn y gall cwsmeriaid sydd â diddordeb mewn prynu rig drilio cylchdro ar olwynion edrych yn dda. Mae angen i gwsmeriaid â rigiau drilio cylchdro ar olwynion ddarllen yn ofalus.

Beth sy'n achosi i'r olew gêr yn injan rig drilio cylchdro ar olwynion leihau wrth iddo gael ei ddefnyddio

1. Gormod o olew yn yr injan: draenio a rhyddhau gormod o olew.

2. Gollyngiadau Olew yn digwydd: Lleolwch ac atgyweiriwch y gollyngiad olew, gwiriwch a yw'r peiriant anadlu cranciau wedi'i rwystro

3. Tymheredd Olew yn rhy uchel: Gwiriwch a yw'r craidd oerach olew wedi'i rwystro

4. Mae llawer o olew yn mynd i mewn i'r siambr falf: Yn ystod y cynulliad, mae angen sicrhau bod y pin lleoli wedi'i osod yn nhwll sgriw chwith siafft fraich y rociwr.

5. Gwisg Canllaw Falf: Gwiriwch y cliriad canllaw falf, disodli'r canllaw falf, ac atgyweiriwch ben y silindr os oes angen.

6. Gwisgo'n ddifrifol Modrwyau piston: Gwiriwch a disodli cylchoedd piston newydd.

7. Niwed Sêl Olew Turbocharger: Gwiriwch am unrhyw faterion yn y maniffold cymeriant